Harvey Liu 的部落格

        日昨新聞大幅報導，定期行驶基隆、馬祖間之「台馬之星」客輪，日前在航程中，主機系统故障失去動力，船上近四百位旅客，從半夜開始隨船漂流，經基隆紧急派出駁船營救，原訂清晨抵達東引之行程，直至下午四五時方停靠南竿，所有旅客都經歷了一段漫長危險之航程。

        我並沒有搭上那班客輪，但卻非常關心那件新聞，因為沒多久以前，我曾被迫取消那班夜航客輪，繼而又有些波折意外，又搭上那艘「台馬之星」！
        話說5月初，規劃許久之馬祖行終要啓程，當我們正準備赴基隆碼頭時，臨時接獲訊息通知，因海象不佳當天船班停航，我們終究沒機會體驗船行夜航。嗣經緊急溝通處理，改搭次日飛機飛往馬祖北竿。
        依變更後行程，我們先遊北竿，再搭船遊東引並夜宿東引。次日一大清早，我們即齊聚碼頭，準備再搭船到南竿，沒想到搭乘的那班客船，竟是前天停航後首度復航之「台馬之星」，由基隆夜航抵達東引後，上下客後同船續往南竿（再返回基隆）。
        從東引至南竿，這段兩個小時的船行航程，讓我們再一次親身體驗馬祖旅遊運輸之特殊性，坦白說，也是一趟難忘卻不太愉快之旅遊經驗。
        經過一陣忙亂，每人各持行李下船上船，我們總算上了船，隨身行李也跟着大伙擺置通道走道，此時船艙內仍有許多基隆上船直接住南竿之夜航客，我們遍巡船上各處，許多人卻找不到可以坐下之座艙。
        當然，這艘「台馬之星」係夜航船班，主要係設計為臥艙，船上的服務人員也説，自己去臥艙找位置。這天遊客頗多，大家只能探頭探腦，看看每個臥艙是否有人，確認臥艙內那條簡便被單枕頭雖用過但人已下船，甚而要小心地拉動床邊小簾，確定是否真無人使用。如此費時折騰，船行已過半了。只能上到甲板層散步，呼吸新鮮海風空氣，還好，目的地南竿就在可見之前方了。
        這也難怪我會特別關注「台馬之星」海上漂流之新聞了。